Tilfeller av ulykker som følge av manglende implementering av LOTO

Tilfeller av ulykker som følge av manglende implementering av LOTO

Forrige uke dro jeg til verkstedet for å sjekke at pakkemaskinen er i ferd med å reparere transportbåndet. Så sto jeg foran utstyret. Jeg var nettopp ferdig med vedlikeholdet av utstyret. Vedlikeholdsmannen var klar for igangkjøring. To bunkere skulle festes. Han oppdaget at kjedetransportbåndet var litt løst. Jeg var akkurat klar til å prøve det elastiske kjedebåndet. To personer trakk umiddelbart hånden hans og trykket på stoppknappen. Ingen skade skjedde. Det viste seg at det var en vedlikeholdsarbeider som så at vedlikeholdet av utstyret var ferdig. Han sa at de skulle prøve (utstyret var 10 meter fra vedlikeholdspunktet). Han gikk direkte til kontrollpunktet for å starte pakkemaskinen. Vedlikeholdspersonellet til pakkemaskinen visste ikke. (Tagout(personellet startet utstyret, men utstyret trykket ikke på nødstoppbryteren). Senere, da han ble spurt om hvorfor vedlikeholdspersonellet på pakkemaskinen startet bryteren direkte, sa han at han hadde fortalt alle at han skulle åpne utstyret før han åpnet utstyret, men personellet på stedet hørte ikke. Det er flere problemer i denne saken. Selv om merkelappen var hengt opp ogTagoutPersonalet startet bryteren, de bekreftet den ikke før oppstart og trykket ikke på nødstoppbryteren under vedlikehold. (Hvis nødstoppbryteren trykkes inn, må maskinen først tilbakestille nødstoppbryteren) kombinert med manglende kommunikasjon forårsaket falske alarmhendelser.

Produksjonsavdelingen utstedte en regning for vedlikehold av løfteutstyr (kjøring). På den tiden bestemte sikkerhetsavdelingen eksplisitt at utlåsing av skilt måtte utføres før vedlikehold. To vedlikeholdsarbeidere (elektrikere) hadde imidlertid svak sikkerhetsbevissthet og glemte å bære sikkerhetsadvarselsskilt under vedlikehold, og en ansatt skrev direkte en lapp som forbød stenging. Sett på strømbryteren til utstyret som skal repareres og start vedlikehold. Når personalet på denne stasjonen vil bruke heisstolen, lukker de porten praktisk, men det er folk inne. Jeg er sikker på at du lurer på om det ikke var en lapp om at det ikke var noen brytere? Åh, sommertemperaturen i verkstedet er relativt høy, kjølingen til stasjonspersonalet er en sterk gulvvifte. Advarselslappen som ble lagt ut av vedlikeholdselektrikeren ble blåst av viften, noe som førte til at den ansatte lukket bryteren og forårsaket ulykken!!

Ulykke med feil bruk av båndtransportør. En dag i april 2012 oppdaget inspeksjonsarbeidere at utløpet på transportbåndet for råkull var åpnet. De informerte umiddelbart operatøren om nedetid for vedlikehold. Men på grunn av tidspresset var det ikke strøm til transportbåndet. Vedlikehold av båndet var direkte i gang. Under vedlikeholdsprosessen klarte operatøren å lytte til feil utstyrsnummer og kjøre båndet, men det forårsaket ingen skader.